増税

GX税、またはグリーントランスフォーメーション賦課金（Green Transformation Tax）、あるいは炭素税とは、温室効果ガス（GHG）排出削減を促進するために化石燃料の消費に対して課される税金のことです。この税制は、地球温暖化を防ぐための取り組みとして、脱炭素社会の実現を目指

走行距離税（走行税）は、従来の車体課税に代わって、新たに提案された自動車税制です。これは、実際に走行した距離に応じて課税されるという仕組みであり、車両の使用状況に基づいたより公平な税制を目指しています。従来の自動車税が車両の排気量や車体重に基づいて計算されるのに対して、走行距離税は

減税は全く進まないのに増税はスムーズにいつの間にか決まっているように感じます。最近は、106万円の壁や103万円の壁などなど色々な情報が報道されています。“106万円の壁”撤廃に 厚生年金新たに200万人加入対象見込み上記のような「厚生年金 賃金要件撤廃」が決まるまでの流れ

減税を巡る議論では、与野党の多くが慎重な姿勢を示す一方で、積極的に推進を求める声も存在します。立憲民主党や自民党が減税に消極的な理由を整理しつつ、減税推進派の主張と比較して考えてみました。立憲民主党の立場：財政健全化と社会保障重視財政悪化への懸念立憲民主党は、日本の財政赤字